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江苏宿迁市交通运输服务中心“一碗水”端不平二是卡:肆意出难题。对行业现状不调研、不指导、不关心,对行业发展和驾校生存的呼声和建议不理睬、不重视,仅为纸上谈兵、闭门造车,肆意设置“路障”,强行限制打压,与行业形成对立,颠倒了管理和服务的关系。如推广4G人脸识别系统时,在技术条件不成熟的情况下强行推广,造成众多驾校学时无法上传,导致部分驾校到无锡公司去自行解决;又如在疫情复工问题上,驾培科以不符合复工标准为由,擅自关停六所驾校达半年之久,且未公示关停原因,关停后有的驾校未经过整改却又莫名其妙的开班了,还有部分驾校至今仍未复工,由此而造成的损失究竟由谁承担呢?! 三是压:霸王硬上弓。对行业发展和驾校生存只是利用掌控的“权力”强势硬推,动不动就以不给“开班”和停业整顿为由,不分青红皂白施压,这样的服务已成“空壳”,更多的是“官衙门”作风所为。 看看目前宿迁全市的驾培行业现状,就不难看出宿迁市交通运输服务中心究竟干了什么?驾培市场不繁荣,驾培行业不兴旺,驾培机构不满意,这与创建服务型机关的精神背道而驰。 宿迁是江苏省改革试点城市,创建具有核心竞争力的服务型政府,才能与文明城市相匹配同频共振,才能更好地服务地方的政治经济发展,期待宿迁交通职能部门闻过即改,行稳致远。 (夏群炎 郑志平) |
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